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法拉利2025赛季的洪志九游体育app官网

法拉利对2025赛季的677技俩充满信心，底盘诡计体现了他们的洪志和决心。他们但愿通过2月份的巴林冬测，阐述注解我方能成为信得过的冠军，并达成旁不雅他东说念主得手的时局。这一滑变旨在澈底措置轮胎治理等截止其发展的旯旮问题。法国东说念主洛伊克塞拉的加入，不仅带来了往时的得手教授，还注入了在布拉克利本质室积蓄的信心。

法拉利底盘升级与轮胎治理

法拉利料到诈骗其本领上风，意识到轮胎性能不仅是本领问题，更是艺术。马拉内罗的工程师们正通过优化吊挂和空气能源学诡计，对677号底盘进行全面升级。

领先，瞻望2025款法拉利新车的轴距将保捏在3600毫米，即面前规定允许的最大值。这是因为地效底板提供跨越60%的整车下压力，裁汰轴距会导致下压力耗费。

其次，若底板下压力减少，轮胎治理将愈加费劲。法拉利需措置前轮升温过慢的问题，尤其是在2024赛季中，SF24在排位赛中的阐述受限于前轮预热不及。因此，法拉利必须在本年纠正这一问题。

法拉利的本领诊治

第三，固然他们在300公里外对前轮宽厚成为上风，但不成能每次王人那么侥幸，如客岁在澳大利亚、意大利和好意思国遭受的情况。这标明无法从杆位发车的影响已屡次警示他们。因此，法拉利需在677号底盘上重新研究前辖下压力，并增多前轮与底板进口间的距离，以复原底板下压力和均衡。

临了，在轴距不变的情况下，法拉利需让前轮辩认底板进口，同期保捏底板下压力。这意味着他们必须在其他范围接受激进法子，比如裁汰变速箱几毫米，从而为前部诡计提供更多空间。这么不错升迁底板下压力的不合称性能，亦然地效规定发展四年后的少数后劲挖掘关节之一。

SF25新车诡计变化

几周前，瓦瑟尔阐发SF25将有99%的部件重新诡计。集会四点变化九游体育app官网，咱们不错简短勾画出2025款新车的概括。不言而喻的是，新车将在分量和空气能源学之间找到新的均衡。