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畅思一下，些许年后，中国汽车阛阓会是怎样的神色？到阿谁技艺，当咱们再回望2024年，这个波谲云诡、打开大合的年份，究竟有哪些是确凿影响中国汽车行业走势的事件？又有哪些，是汽车行业变成将来神色的确凿原因？

大致，新动力浸透率冲突50%是一个关节标的。在这个大的引导棒下，自主品牌发起全面反攻，联合品牌集体出现下滑，碰到前所未有的窘境，甚而连丰田、环球这两个最强势的品牌也不例外。

而有敬爱的是，本年恰逢联合40周年。从1984年10月上汽环球在上海安亭奠基建筑于今，在昔时这40年里，我以为不错大要分为三个阶段：从1984年到2002年，是中国汽车的起步阶段；从2002年中国加入WTO运转，中国汽车运转参加寻常匹夫家，是联合企业的“黄金20年”；从2021年运转，伴跟着新动力汽车的爆发式增长，自主品牌也运转“攻城略地”，联合与自主的地位发生了天翻地覆的变化……

什么技艺会参加第四阶段，咱们还不知所以，但在2024年，咱们运转发觉越来越多的蛛丝马迹——

比如，许多联合车企在推出新动力居品时，不再是“拿来目的”，而是阐发中国用户的需求，进行更多的原土化研发和适配，相等是在中国用户关爱的智能座舱和智能驾驶方面。

再比如，许多联合车企的燃油车价钱也出现了大幅下探，许多热点车型的价钱，甚而与自主品牌同级别车型对皆，不错说性价比拉满。

在价钱大幅下探的大布景下，供应链原土化就成为当务之急的选择。降本增效，成为悬在每个车企头上的“达摩克里斯之剑”九游体育娱乐网，也成为确凿影响车企竞争力的关节身分。