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本文翰墨：1833 字

视频时长：7分钟

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寰宇太闹腾，砌一堵围墙吧！接待收看围墙视界，本期要讲的题目是：《啊 2024 广州车展：乐不雅前行》。

裁剪｜武卫强

责编｜祁佳博

如若用一句话来形色 2024 年广州车展，我能思到的是：悲不雅者正确，乐不雅者前行。在广州车展，你能听到失落者们链接怨天尤东谈主，在终末一"粤"的簸弄下，圈内东谈主津津乐谈的是哪些品牌缺席了，哪家车企在大裁人，哪家本年又耗损了。

媒体们追着流量跑，雷军、余承东到哪了，说了什么话？即即是如日中天的奇瑞，最大的新闻亦然须发皆白的尹同跃给余承东更名"余收效"，链接秀恩爱。花边酿成主流，副角成了主角，一贯隆广博气的飞奔展台，媒体日上亦然莺莺燕燕的一众主播无论不顾的对入部属手机忘情得喊：迅速下单吧。

2024 年广州车展，最火的展台必须是小米，就像 2020 年北京车展最火的展台是高合雷同。火爆的原因是展台被休止绳一圈圈围了起来，你要列队才智不雅摩，80 多万的小米 SU7 Ultra 仅仅一个药媒介，被围不雅才是刻意筹算的步履艺术。2020 年北京车展的高合展台我就是因为没预约，连列队的经历都莫得，错失了近距离不雅摩的契机，于今仍尽是缺憾。

唯有一辆展车却未必火爆的除了小米还有长城，3000 多平米的硕大展台上摆放了 23 辆蓝山，如故一个阵势，这比小米大气多了，东谈主们不错毋庸列队，闲庭信步散漫讲理，抬眼看，如故蓝山。

比亚迪展台依然势能爆棚，仰望 U7、比亚迪夏，腾势 N9 三款新车是东谈主们存眷的焦点，有 8 个电机的仰望 U7 要用电机替代一切机械，秀的如故电驱本事，这款车亦然仰望价钱下探，销量高潮的关键车型。此外，腾势 N9 是冲着理思 L9 和问界 M9 去的，比亚迪夏是要补上主品牌 MPV 的空白，携 1000 万辆新动力汽车的保有量，比亚迪脚下的牌打的很顺，依然领有阛阓的订价权。

好几位其他车企的高管暗暗向我探问，比亚迪还会大幅降价吗？这着实是个令东谈主忧心的问题。恰是从客岁的广州车展启动，比亚迪激进的价钱战术促使新动力价钱战升级，电车成为比油车还要卷的阛阓。我的直观判断是，本年比亚迪的发展态势和客岁不雷同，第五代 DMi 的红利还没灵验尽，国内市占率照旧很高了，更大的课题是国际拓展和品牌高端化。

诚然，把但愿奉求在比亚迪不降价是完全被迫的作念法，企业发展的运谈必须掌持在我方手里。广州车展前夜，祥瑞文书极氪和领克整合，在几何并入星河，雷达，翼真并入祥瑞后，祥瑞大刀阔斧的聚焦整合启动了，分娩研发采购全面买通，标的就是降本增效。事实上，2024 年祥瑞的新动力解围战渐入佳境，极氪的高端纯电，领克的插电，星河 E5、星愿、星舰 7 款款热卖。

在广州车展上欢乐期许的还有广汽集团，发布了为期三年的"番禺活动"，明确了自主销量破 200 万、至少发布 22 款新车、干涉智驾第一阵营、出口破 50 万辆、固体电板上车、鼓吹二次混改等一揽子计划。广汽馆东谈主气爆棚，传祺 S7、埃安 UT 鹦鹉龙、昊铂 HL 三款全新车型让东谈主咫尺一亮。在展馆相遇了广汽接洽院弘扬筹算的张帆，他拉着我问，这几款新车筹算的何如？我修起说，有灵动的嗅觉，变得鲜嫩了，加油！广汽旗下，广本的烨 P7，广丰的铂智 3X 在补王人了三电和智能化的短板后，带来了纯电新选拔。

2024 年广州车展，自主板块头部的比亚迪、祥瑞、奇瑞、长安基盘愈加谨慎，蔚小理加上零跑照旧是小有界限的宿将了，新势力除了顶流的小米和华为，在我眼里一汽的红旗，北汽的极狐，东风的岚图，致使长安马自达、上汽奥迪等亦然新势力，在端到端智驾大模子整宿涵养，三电资本大幅裁汰后，在安全、品性、操控上有着深厚千里淀的传统车企终于在智电新赛谈上找到了我方的位置。

本届广州车展上，不仅重新找到了我方的位置，更展示了惊艳的是东风日产全新纯电车型 N7 横空出世。横空出世这个词用的绝不夸张，我不知谈往时的两年，这家毫无存在感的结伴企业到底发生了什么，但 N7 所领有的全新电子电气架构，中央超算体系，Momenta 端到端智驾，高通 8295P 座舱芯片讲明，这家结伴车企透彻放下了职守，以百分之百洞开的心态弯谈超车了。N7 的筹算很好意思，我不错敬佩的是，这一定不是日本东谈主筹算的。在智能电动的全新赛谈上，中国汽车的王人备上风照旧建筑了，不行正视这一事实的车企是莫得改日的。

2024 年广州车展，悲不雅者链接正确，乐不雅者链接前行。在一个"无共鸣，省略情"的大期间里，汽车业的智能电动化是详情的共鸣，有的车企在怨天尤东谈主中掉队，有的车企在千里默中崛起。相貌飘荡方显骁雄执行，执行是作念出来的，不是喊出来的。